Strefy czystego transportu na nowych zasadach?

Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski chciałby, aby kwestie zanieczyszczenia powietrza, których źródłem są spaliny samochodowe, zostały uregulowane nowymi przepisami. Swoje oczekiwania przedstawił w liście do Mateusza Morawieckiego.

Tworzenie stref czystego transportu powinno być jednym z narzędzi, dzięki któremu redukuje się emisje spalin oraz propaguje elektromobilność. Jak zaznacza Majchrowski, przykład Krakowa – pierwszego polskiego miasta z taką strefą – pokazał, że w tym zakresie przepisy nie pozwalają w pełni wykorzystać potencjału rozwiązania i konieczna jest ich nowelizacja.

Wśród wyszczególnionych w liście kwestii, jakie zdaniem Majchrowskiego powinny objąć zmiany, jest postulat o wprowadzenie wymogów niskiej emisji w odniesieniu do pojazdów użytkowanych przez mieszkających w strefie. Sprecyzowane powinny zostać również zasady dotyczące wjazdu do strefy. Prezydent Krakowa chciałby również, aby gminy miały większe możliwości, jeśli chodzi o ustalanie zasad regulujących poruszanie się w strefie czystego transportu, a strefa czystego transportu i podstrefa opłaty kongestyjnej były rozdzielone.