Krok 1. Zmierz wnękę i oblicz wymiary skrzydeł
Zacznij od dokładnego pomiaru wysokości oraz szerokości wnęki. Nie ograniczaj się do jednego miejsca – sprawdź wartości po lewej i prawej stronie, a także w centralnej części otworu. Jeżeli pojawią się różnice, przyjmij najmniejszy wynik. Taki sposób działania pozwala uniknąć sytuacji, w której skrzydło okaże się zbyt wysokie.
Aby ustalić wysokość skrzydła, od zmierzonej wysokości wnęki odejmij wartość podaną w instrukcji montażu wybranego systemu. W zależności od zastosowanego rozwiązania wynosi ona 42 mm lub 44 mm. Różnica wynika z konstrukcji wózków oraz miejsca zajmowanego przez mechanizm w torze górnym. Trzymaj się podanych wartości, ponieważ nawet 2–3 mm mogą utrudnić regulację.
Szerokość skrzydeł zależy od ich liczby. Przy 2, 3, 4 lub 5 elementach stosuje się inne wyliczenia, uwzględniające zakładkę między skrzydłami. Na tej podstawie określisz także szerokość płyty i długość kątownika. Nie zmieniaj kolejności obliczeń – najpierw ustal podział wnęki, a dopiero później przejdź do docinania materiału.
Krok 2. Dobierz wypełnienie i sprawdź wagę skrzydła
System przewiduje konkretne rodzaje wypełnień. Możesz zastosować płytę wiórową o grubości 18 mm albo 12 mm z lustrem 4 mm. Każda z tych opcji musi mieścić się w parametrach profilu pionowego. Jeżeli grubość będzie niezgodna, skrzydło nie zostanie prawidłowo osadzone.
Zwróć uwagę na masę – jedno skrzydło nie powinno przekraczać 50 kg, ponieważ wózki jezdne zostały dostosowane do takiego obciążenia. Zbyt ciężka płyta utrudni regulację wysokości i pogorszy płynność przesuwu.
Krok 3. Przygotuj elementy przed docięciem
Zanim przystąpisz do skracania torów i profili, zdejmij folię zabezpieczającą z elementów aluminiowych. Odsłonięta powierzchnia pozwoli ocenić ich stan. Jeżeli zauważysz zarysowania lub uszkodzenia, wymień część przed montażem.
Komplet systemu obejmuje kilka grup elementów:
Długość rączki powinna być większa o 2 mm od wysokości płyty – uwzględnij tę wartość podczas docinania. Każdy profil skracaj zgodnie z wcześniejszymi obliczeniami, ponieważ dokładność na tym etapie wpływa na dalszy przebieg prac.
Krok 4. Zamontuj tor górny i dolny
Rozpocznij od montażu toru górnego. Wyznacz jego oś i zaznacz miejsca pod wkręty w równych odstępach. Profil musi być ustawiony prosto względem ścian wnęki, ponieważ nierówne osadzenie utrudni regulację skrzydeł.
Kolejnym krokiem jest montaż toru dolnego. Jego położenie powinno odpowiadać torowi górnemu. Zachowanie równoległości między tymi elementami wpływa na stabilność całej zabudowy. Sprawdź poziomicą, czy oba profile biegną w jednej linii.
Krok 5. Złóż skrzydło i wyreguluj wysokość
Po przygotowaniu płyty zamontuj profile pionowe oraz poziome. Dopasuj je do krawędzi wypełnienia i skręć zgodnie z przewidzianymi punktami mocowania. W dolnej części skrzydła przykręć wózki jezdne w miejscach wskazanych dla danej linii systemu.
Wprowadź skrzydło najpierw w tor górny, a następnie ustaw je w torze dolnym. Regulację wykonaj przy użyciu śruby znajdującej się w wózku. Pozwala ona podnieść lub obniżyć skrzydło o kilka milimetrów. Sprawdź pion oraz szerokość szczelin między skrzydłami.
Jeżeli montujesz więcej niż jedno skrzydło, wykonuj regulację każdego z nich osobno. Dopiero po ustawieniu wszystkich elementów oceń ich wzajemne dopasowanie.
Krok 6. Sprawdź działanie całego systemu
Na zakończenie przesuń drzwi po całej długości toru – kilkukrotnie, w obie strony. Ruch powinien być równy, bez szarpnięć i ocierania o korpus. Sprawdź ustawienie zakładek oraz przyleganie skrzydeł przy zamknięciu.
Skontroluj również stan elementów przed i po montażu. Przechowywanie ich w warunkach podwyższonej wilgotności może wpłynąć na materiał. Jeżeli wszystko działa prawidłowo, system jest gotowy do użytkowania.
Montaż systemów drzwi przesuwnych bez błędów
Przy systemach drzwi przesuwnych Sevroll najwięcej problemów wynika z pośpiechu. Jeśli przytniesz profil bez ponownego sprawdzenia wymiaru, nie będzie już miejsca na korektę. Jeśli nie sprawdzisz poziomu toru przed zawieszeniem skrzydła, regulacja wózków może nie wystarczyć.
Dlatego po każdym etapie poświęć chwilę na kontrolę. Po docięciu elementu jeszcze raz sprawdź jego wymiar, po przykręceniu toru użyj poziomicy, a po zawieszeniu drzwi przesuń je kilka razy. Taki przegląd zajmie mniej czasu niż późniejszy demontaż i ponowny montaż całego skrzydła.
