Budowa II linii metra

Z ronda Daszyńskiego wystartują dwie tarcze automatyczne TMB. Będą one drążyć tunel o średnicy 5,7 m i pokonywać 20 m dziennie. Na Powiślu zacznie pracę jedna taka tarcza, która będzie musiała wydrążyć tunel pod istniejącym tunelem Wisłostrady oraz pod dnem Wisły. Rozpoczęcie prac planowane jest na przełom 2010/2011, a ich zakończenie na rok 2013 –czytamy dalej.

 

Władze stolicy zaplanowały również zamontowanie sieci czujników, w budynkach najbardziej zagrożonych, monitorujących poziom drgań. Jest to zabezpieczenie przed ewentualnymi nieuzasadnionymi roszczeniami właścicieli budynków, które mogą ponieść szkody podczas budowy metra. O organizacji ruchu, technologii prac i wszystkim, co jest związane z projektem budowy metra, będzie można się dowiedzieć w specjalnym infopunkcie, który już w połowie kwietnia będzie otwarty w parku Świętokrzyskim – informuje dziennik.