Betonowy bufor

Na Pradze, między ul. Targową i Zamoyskiego rozpoczęły się prace, których celem jest zabezpieczenie przedwojennych kamienic. Wykonawca musi zagwarantować, że nie zawalą się podczas drążenia tuneli nowej linii metra – podała „Gazeta Wyborcza”.

Do 24 przewiertów o długości ok. 250 m każdy, z terenu powstającej stacji metra Stadion będzie wtłaczany beton. Utworzy on dodatkowy fundament siedmiu kamienic, pod którymi będą jeździły pociągi. Stan kamienic ma być na bieżąco monitorowany dzięki zamontowanym w budynkach czujnikom. Część z nich pozostanie na stałe, żeby kontrolować mury w czasie kursowania metra.

Budowa buforu ma trwać blisko cztery miesiące.