Będą fundusze na budowę II linii metra

Komisja Europejska zaakceptowała wniosek o dofinansowanie budowy II linii warszawskiego metra. Oprócz prac budowlanych, w projekcie uwzględniono również zakup nowego taboru – 35 jednoprzestrzennych pociągów. Całkowity koszt inwestycji to ok. 6 mld zł. Na rozbudowę II linii metra przeznaczono 2,8 mld zł z Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Obecnie Metro Warszawskie realizuje projekt budowy centralnego odcinka II linii metra, który łączy rondo Daszyńskiego z Dworcem Wileńskim. Jego długość to ok. 6 km, na których zostanie zlokalizowanych 7 stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat-Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Stadion Narodowy i Dworzec Wileński.

Planowana trasa kolejki podziemnej to tereny od zachodniej części Warszawy (z Mor) na praską stronę Wisły, do osiedla Bródno w północnej części linii. Projekt  zakłada, że zostaną utworzone dwie stacje techniczno-postojowe: Mory i Kozia Górka. Zgodnie z ustaleniami władz architektonicznych stolicy długość II linii metra nie powinna przekroczyć odległości ok. 31 km.