Korki w rejonie ronda Ofiar Katynia

Prof. Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej proponuje, by w celu ich złagodzenia postawić na komunikację zbiorową i wprowadzenie objazdów. Niestety, nie ma zbyt wielu możliwości objazdów istniejącymi drogami i prawdopodobnie trzeba będzie zbudować tymczasowe łączniki, które stosowano podczas przebudowy ronda Mogilskiego. Przy okazji tej inwestycji wybudowano nawet tymczasowe torowisko – czytamy.

 

Według podinspektora Krzysztofa Burdaka, naczelnika krakowskiej drogówki, w przypadku przebudowy ronda Ofiar Katynia najlepszym rozwiązaniem byłoby wyznaczenie tymczasowych dróg technologicznych pozwalających na objazd ronda, jednak problemem staną się zapewne koszty i dostępność gruntów. Wiadomo już, że prace będą prowadzone przy ograniczonym przejeździe przez rondo. Dodatkowo komunikację mogą ułatwiać tymczasowe łączniki, ułożone z płyt betonowych. Jednak tylko przesiadanie się z samochodów do miejskich autobusów może być sposobem na zmniejszenie korków. Problemem mogą być tiry oraz samochody ciężarowe. W tym wypadku jedyną metodą będzie trasa objazdowa obrana jeszcze przed Krakowem – dodaje dziennik.