Jak radzą sobie stocznie

Przez kilka ostatnich lat sytuacja sektora stoczniowego nie była korzystna. Powoli jednak zmienia się na lepszą, zwłaszcza dzięki inwestycjom w nowoczesną infrastrukturę. Firmy chcą produkować nowoczesne statki, a w ostatnim czasie także konstrukcje dla energetyki wiatrowej.

Jeden z doków gdyńskiej stoczni kupiła firma Crist. Spółka specjalizuje się w budowie i naprawach statków pełnomorskich oraz realizacji konstrukcji stalowych. Swoją działalność Crist prowadzi także na terenie byłej Stoczni Gdynia. W obu lokalizacjach inwestor dysponuje pełnym wyposażeniem produkcyjnym.

Całkiem dobrze radzi sobie Gdańska Stocznia Remontowa. Wskutek wzrostu zamówień na budowę nowych jednostek, konieczne stało się powołanie spółki-córki (Remontowa Shipbuilding). W swojej ofercie firmy posiadają przede wszystkim statki specjalistyczne m.in. promy pasażersko-samochodowe, holowniki, jednostki towarowe (do transportu gazu i kontenerowce) oraz statki wojskowe.

Nowych rynków poszukują także inwestorzy prowadzący działalność w Szczecinie. Jeden z nich – Stocznia Remontowa Gryfia, realizuje zawarty pod koniec ubiegłego roku kontrakt na budowę dwóch specjalistycznych lodołamaczy, które w przyszłości wykorzystane zostaną do kruszenia lodu na Odrze.