Obwodnica południowo-wschodnia

Na mocy kontraktu podpisanego 20 lipca, spółka Pol-Dróg Dolny Śląsk rozpocznie w sierpniu prace przy budowie kolejnego odcinka wrocławskiej obwodnicy. Fragment trasy między Siechnicami i Żernikami (I etap obwodnicy) będzie kosztował łącznie 115 mln zł.

Dwukierunkowa szosa licząca 5 km długości połączy rondo na drodze nr 94 do Oławy z rondem na drodze nr 395 do Strzelina. Ponad linią kolejową do Jelcza i magistralą opolską samochody przejadą po estakadzie, a ruch nad rzeką Brochówką poprowadzony zostanie przez niewielki most. Poza obiektami inżynieryjnymi, na całej długości odcinka wykonane będą chodniki i ścieżki rowerowe. Ustawione zostaną również ekrany akustyczne (o łącznej długości 370 m) i ekrany środowiskowe (290 m). Prace mają być zakończone jesienią 2014 r, a za realizację zadania Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (inwestor) zapłaci wykonawcy 62,8 mln zł. Pozostałe koszty budowy (52,2 mln zł) pochłoną m.in. wykup ziemi, zakup projektów i rekompensaty środowiskowe.

Jeśli chodzi o pozostałe fragmenty obwodnicy, najbardziej zaawansowany jest Etap IV Siechnice-Wojnów (po tym odcinku samochody mają jeździć w styczniu 2013 r.). Gotowy jest już most na Odrze i Oławie oraz kilkukilometrowa estakada nad polderem blizanowickim. Wiadomo również, jak będzie przebiegał Etap III Wojnów-Długołęka. Pod znakiem zapytania stoi natomiast Etap II Żerniki-Bielany. Nie wiadomo, czy obwodnica sięgnie do ronda przy centrum handlowym Auchan.