Szybkie linie kolejowe

W ciągu najbliższych miesięcy rząd ma podjąć decyzję, czy w Polsce powstanie kolej dużych prędkości, z trasą o długość ok. 469 km. Linia Szybkiego Ruchu została ujęta w projekcie Narodowego Planu Rozwoju 2007-2013 oraz w strategii rządu Kazimierza Marcinkiewicza na lata 2005-2009. Projektowaną linię będzie można przedłużyć tak, aby pociągi dojeżdżały także do innych dużych aglomeracji w Polsce, np. Szczecina, Krakowa, Katowic, Gdańska - i za granicą - do Berlina, Drezna, Lipska.

Inwestycja ma większe szanse na realizację w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. W takiej sytuacji grunt pod linie wykupywałby Skarb Państwa i byłyby one państwową własnością, natomiast prywatny inwestor zarządzałby linią przez kilkadziesiąt lat.

Pociągi mają osiągać prędkość ok. 250 km/h. Koszt inwestycji szacuje się na co najmniej 20 mld zł, które mają pochodzić z UE. System szybkich połączeń kolejowych objąłby nie tylko największe aglomeracje w Polsce, ale i większość miast wojewódzkich. Jako pierwsza ma powstać linia na odcinku Łódź – Warszawa. W następnej kolejności inwestycja ma się rozszerzyć w kierunku Wrocławia i Poznania.