Schetynówki: brak funduszy i złe zarządzanie

Najwyższa Izba Kontroli przeprowadziła analizę postępów realizacji Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Podczas drugiej edycji przedsięwzięcia, czyli w okresie do końca 2012 r., wyremontowano i rozbudowano 827 km dróg. Wyniki kontroli wskazują, że działania te korzystnie wpływają na regionalny rozwój gospodarczy. Powoli zwiększa się bezpieczeństwo infrastruktury drogowej w Polsce, ale na skutek ograniczenia funduszy przeznaczonych na modernizację lokalnej sieci dróg efekty programu nie będą tak widoczne, jak wymaga tego jej obecny stan. Najwyższa Izba Kontroli negatywnie odniosła się do takiej sytuacji.

Mimo dostrzegania potencjału Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, stwierdzono również nieprawidłowości w realizowaniu inwestycji przez poszczególne samorządy. Jednym z zarzutów Najwyższej Izby Kontroli jest niewłaściwe planowanie rozwoju sieci drogowej, czego konsekwencją jest brak jednoznacznych kryteriów wyznaczania odcinków do przebudowy lub remontu.

Ponadto, w opinii Najwyższej Izby Kontroli część zarządców dróg modernizowanych w ramach Programu nie wywiązała się należycie ze swoich obowiązków. Aż 83 proc. skontrolowanych zarządców nie przeprowadzało okresowej oceny stanu technicznego swojej sieci drogowej. Urzędnicy zwrócili uwagę także na zaniedbania w przypadku obowiązku prawidłowego oznakowania dróg. Wśród wykrytych nieprawidłowości Najwyższa Izba Kontroli wymienia także zaniedbania dotyczące stanu ewidencji dróg.