Polskie miasta europejskimi liderami elektromobilności

Zdaniem prezydenta Lublina Krzysztofa Żuka polskie miasta są liderami elektromobilności. Tym, co blokuje rozwój w tym zakresie, jest przede wszystkim bariera mentalna mieszkańców. Włodarz zwrócił uwagę, że najważniejsze to przekonać społeczność do tego, że trzeba patrzeć na opłacalność przedsięwzięcia w dłuższej perspektywie, a nie koncentrować się na początkowych trudnościach w eksploatacji czy pozorach nieopłacalności. Jak podkreślił Żuk, elektromobilność nie zawęża się jedynie do autobusów. Uwzględniać należy również wypożyczalnie samochodów hybrydowych czy rowery miejskie. Przygotować należałoby ułatwienia dla tego typu pojazdów, np. w postaci zwolnienia z opłaty parkingowej hybrydy, co jest wprowadzane w niektórych miastach.

Podczas Kongresu wiceprezydent Warszawy Robert Soszyński przypomniał, że stolica może pochwalić się drugim po Londynie wynikiem, jeśli chodzi o liczbę elektrycznych autobusów w europejskich miastach. Również w statystykach dotyczących pojazdów elektrycznych udostępnianych w ramach carsharingu stolica zajmuje wysoką pozycję na tle Europy, plasując się na 3. miejscu. Jak się okazuje, w Warszawie ponad połowa przewozów odbywa się przy użyciu pojazdów elektromobilnych.

W trakcie kongresu rozmawiano także o elektrycznych hulajnogach, które coraz bardziej stają się widoczne w przestrzeni miejskiej w związku z tym potrzebne jest opracowanie rozwiązań w tym zakresie.