Krakowskie metro coraz bliżej

Wniosek o dotację na sporządzenie Studium wykonalności budowy systemu szybkiego bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie, spotkał się z pozytywną opinią Ministerstwa Rozwoju. Środki miałyby pochodzić z unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF), dlatego decyzyjny w tej sprawie będzie stosunek Komisji Europejskiej. Gdyby Unia Europejska pozytywnie rozpatrzyła petycję, Kraków mógłby liczyć na 50 proc. wsparcie finansowe z unijnych funduszy.

Jak zapowiedział zastępca prezydenta miasta Tadeusz Trzmiel, Komisja zaopiniuje wniosek w ciągu najbliższych miesięcy. Jeżeli budżet na ten cel zostanie dofinansowany, jeszcze w 2017 r. władze miasta rozpiszą przetarg na przygotowanie studium wykonalności. Umożliwi to ogłoszenie w 2019r. przetargu na realizację przedsięwzięcia, które powstałoby zgodnie z trybem zaprojektuj i wybuduj.

Bezkolizyjna linia szybkiego transportu szynowego miałaby przebiegać w ścisłym centrum Krakowa na 15 km odcinku i kursowałaby na trasie Nowa Huta – Bronowice. Jest to jeden z zaproponowanych wariantów, powstały w oparciu o Studium rozwoju systemu transportu Miasta Krakowa. Na wybór trakcji wpłynęły analizy społeczno-gospodarcze, ekonomiczne, ruchowo-techniczne oraz ekologiczne. Oprócz tego, koncepcja I etapu obejmuje podłączenie metra do systemu tramwajowego, w ramach tunelu pod Starym Miastem.