Do Helsinek bez przesiadek

Spółka Grupy Kapitałowej Trakcja SA, AB Kauno tilati, zbuduje na Litwie tory kolejowe o europejskim rozstawie szyn – dzięki temu możliwe będzie pokonanie trasy z Warszawy do Helsinek bez przesiadki na polsko-litewskiej granicy. Nie będzie bowiem konieczna wymiana podwozia pociągów.

W ramach inwestycji zostanie przeprowadzona zostanie modernizacja stacji Mariampol i bocznicy kolejowej oraz zbudowane zostaną tory na odcinku Mariampol-Šeštokai. Obecnie istnieją tam tory z tzw. rosyjskim zestawem szyn (o 8,5 cm szerszym od europejskich). Ze względu na tę różnicę i konieczność zmiany podwozia pociągi osobowe tracą na granicy ok. 2 godziny, towarowe – nawet całą dobę. Koszt całego przedsięwzięcia współfinansowanego przez UE wynosi 361 mln zł.

Remontowany odcinek leży na 1000-kilometrowej trasie Rail Baltica prowadzącej z Warszawy przez Kowno i Rygę do Helsinek. Roman Przybył, prezes spółki Trakcja, twierdzi, że ogłaszane będą kolejne przetargi na usprawnienie komunikacji na odcinku tej trasy.